Это высокоскоростное исполнение NORD SK 13 AF: передаточное i=3 с двигателем 0,25 кВт даёт 483 об/мин на выходе при моменте 4.9 Н·м. Диапазон нетипичный для редуктора — проверьте, не проще ли поставить ремень.
Позиция закрывает приводы лёгких валов с малым моментом сопротивления; момент небольшой рассчитан на дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры. Учтите: при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Чем отличается серия. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 483 об/мин и моменте 4.9 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 5,06 м/с при тяговом усилии 49 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 49 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,25 кВт — это фланец IEC 71, рабочий ток около 0,8 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0,1 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 13 AF в наличии 6 передаточных — от 3 до 572. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=8,57 (169 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,25 кВт — 4-я мощность из 7. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 13 AF, со склада — ZR 939 · ПР 113: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 13 AF (пишут также SK 13AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 3–572 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 939 · ПР 113 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 13 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 13 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 13 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 13AF, и через пробел — SK 13 AF, встречается вариант с двигателем (SK 13AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 939 · ПР 113: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду NORD SK 13 AF. Проверьте их по своей машине.
Присоединительные размеры у ZR 939 · ПР 113 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Ресурс здесь упирается в температуру масла — контролируйте её постоянно.
Это высокоскоростное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 13 общие, поэтому наш аналог ZR 939 · ПР 113 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 13 AF i=3 — 483 об/мин, 4.9 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 483 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 3 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 4.9 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 0,25 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 939 · ПР 113 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 483 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 13 AF i=3 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 0,25 кВт.
По названию NORD SK 13 AF исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — высокоскоростное исполнение: 483 об/мин на выходе и момент 4.9 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Если шильд нечитаем, померьте обороты выходного вала под нагрузкой и пришлите фото узла: инженер сопоставит с рядом и назовёт исполнение, а также подберёт ZR 939 · ПР 113 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 13 AF · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3–572) | ZR 939 · ПР 113 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
