Это быстроходное исполнение NORD SK 1282 F: передаточное i=3,77 с двигателем 0,75 кВт даёт 385 об/мин на выходе при моменте 19 Н·м. За сто пятьдесят оборотов тяга уже небольшая, но инерционную нагрузку привод раскручивает уверенно.
Такая скорость нужна в приводах вентиляторов, центрифуг, приводов с маховой массой, а момент небольшой позволяет работать с дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры: сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Отличие от соседних серий. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 385 об/мин и моменте 19 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 6,35 м/с при тяговом усилии 121 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 190 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,75 кВт — это фланец IEC 80, рабочий ток около 2,1 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0,2 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 1282 F в наличии 6 передаточных — от 3,77 до 128,51. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=7,64 (190 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,75 кВт — 7-я мощность из 7. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Оригинал NORD SK 1282 F везём под заказ. Наш ZR 636 · ПР 213 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 1282 F (пишут также SK 1282F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 3,77–128,51 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 636 · ПР 213 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 1282 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 1282 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 1282 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 1282F, и через пробел — SK 1282 F, встречается вариант с двигателем (SK 1282F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 636 · ПР 213: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Чтобы ZR 636 · ПР 213 встал без переделок, нужны те же четыре величины плюс фото посадочного места.
Следите за балансировкой: на этих оборотах перекос и биение изнашивают подшипники заметно быстрее.
Это быстроходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 1282 общие, поэтому наш аналог ZR 636 · ПР 213 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 1282 | базовое исполнение |
| SK 1282 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 1282 AF | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 1282 F — эта страница | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 1282 F i=3,77 — 385 об/мин, 19 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 385 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 3,77 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 19 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 0,75 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 636 · ПР 213 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений NORD SK 1282 F обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 1282 F i=3,77 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 0,75 кВт.
Внешне позиции NORD SK 1282 F не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — быстроходное исполнение: 385 об/мин на выходе и момент 19 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Данных с шильда нет — определим по посадочным: диаметр вала, межосевое, фланец, а также подберёт ZR 636 · ПР 213 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 1282 F · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3,77–128,51) | ZR 636 · ПР 213 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
