NORD SK 1282 F i=128,51 с двигателем 0,55 кВт — тихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 11 об/мин при моменте 470 Н·м. В этой зоне привод выбирают по моменту сопротивления, а не по скорости.
Скорость этой позиции востребована в приводах густых сред: шнеки, скребковые транспортёры, мешалки. По моменту она высокий: тянет тяжёлых транспортёров и элеваторов, но сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Что даёт эта серия. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 11 об/мин и моменте 470 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,18 м/с при тяговом усилии 2984 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 5875 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,55 кВт — это фланец IEC 80, рабочий ток около 1,6 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 5,5 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 1282 F в наличии 6 передаточных — от 3,77 до 128,51. Это исполнение 6-е по счёту: вверх — i=63,45 (23 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,55 кВт — 6-я мощность из 7. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Оригинал NORD SK 1282 F везём под заказ. Наш ZR 636 · ПР 213 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 1282 F (пишут также SK 1282F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 3,77–128,51 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 636 · ПР 213 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 1282 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 1282 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 1282 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 1282F, и через пробел — SK 1282 F, встречается вариант с двигателем (SK 1282F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 636 · ПР 213: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Позиции ряда NORD SK 1282 F различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Присоединительные размеры у ZR 636 · ПР 213 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Выходная ступень здесь самая нагруженная — в первые смены контролируйте нагрев и манжету выходного вала.
Это тихоходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 1282 общие, поэтому наш аналог ZR 636 · ПР 213 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 1282 | базовое исполнение |
| SK 1282 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 1282 AF | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 1282 F — эта страница | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 1282 F i=128,51 — 11 об/мин, 470 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 11 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 128,51 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 470 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 0,55 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 636 · ПР 213 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 11 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 1282 F i=128,51 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 0,55 кВт.
Внешне позиции NORD SK 1282 F не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — тихоходное исполнение: 11 об/мин на выходе и момент 470 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Когда таблички нет, работаем от машины: нужны обороты рабочего органа и требуемое усилие, по ним и определим исполнение, а также подберёт ZR 636 · ПР 213 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 1282 F · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3,77–128,51) | ZR 636 · ПР 213 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
