В этой позиции NORD SK 1282 AF стоит ступень i=15,47 с двигателем 0,1 кВт: рабочая скорость 94 об/мин при моменте 10 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Скорость под барабанных машин, насосов и наматывателей; момент небольшой — это уровень привода небольших питателей, заслонок и лабораторных установок. Оговорка: вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Что даёт эта серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 94 об/мин и моменте 10 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 1,55 м/с при тяговом усилии 63 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 125 Н радиальной нагрузки. Скорость ленты проще считать от оборота: 0,6 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. На один типоразмер NORD SK 1282 AF приходится 6 передаточных: нижняя граница 3,77, верхняя 128,51. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=31,33 (46 об/мин), вверх — i=7,64 (190 об/мин). Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 1282 AF, со склада — ZR 636 · ПР 213: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 1282 AF (пишут также SK 1282AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 3,77–128,51 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 636 · ПР 213 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 1282 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 1282 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 1282 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 1282AF, и через пробел — SK 1282 AF, встречается вариант с двигателем (SK 1282AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 636 · ПР 213: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Заказ по одному названию NORD SK 1282 AF обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
Подбираем ZR 636 · ПР 213 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднескоростное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 1282 общие, поэтому наш аналог ZR 636 · ПР 213 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 1282 AF i=15,47 — 94 об/мин, 10 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 94 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 15,47 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 10 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 0,1 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
ZR 636 · ПР 213 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 94 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда NORD SK 1282 AF — корпус и посадочные останутся теми же.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Одно название NORD SK 1282 AF носят десятки разных приводов. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 94 об/мин на выходе и момент 10 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 636 · ПР 213.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 1282 AF · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3,77–128,51) | ZR 636 · ПР 213 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
