Это среднетихоходное исполнение NORD SK 12: передаточное i=28 с двигателем 1,1 кВт даёт 49 об/мин на выходе при моменте 215 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Такие обороты нужны в приводах ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей, момент высокий — под задачи тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров. Помните: проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Отличие от соседних серий. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 49 об/мин и моменте 215 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,64 м/с при тяговом усилии 1720 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 1720 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 1,1 кВт фланец IEC 90. Ток около 2,9 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Полный оборот выходного вала — 1,2 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду NORD SK 12 их 46, от 3 до 572. Это исполнение 17-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=32 (45 об/мин), вверх — i=27 (54 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 1,1 кВт — 7-я мощность из 10. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Кроме оригинала NORD SK 12 предлагаем ZR 939 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 12 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
NORD SK 12 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | SK | семейство редукторов с общей кинематикой — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 12 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=28 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — 3–134 |
| Мощность двигателя | 1,1 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 215 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 28 — отсюда 49 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
По нашему ряду это ZR 939; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
У ZR 939 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
В ряду NORD SK 12 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Присоединительные размеры у ZR 939 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднетихоходное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Ближайшие передаточные в ряду NORD SK 12 — габарит общий, обороты на выходе другие:
На выходном валу 49 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 28 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 215 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 1,1 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
Если привод встал, ставьте ZR 939: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 49 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
У NORD SK 12 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 49 об/мин на выходе и момент 215 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 939.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 12 · 1,1 кВт, i=28 (эта позиция) | ZR 939 |
| NORD SK 12 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3–572) | ZR 939 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
