В этой позиции NORD SK 12 F стоит ступень i=200,14 с двигателем 0,1 кВт: рабочая скорость 7 об/мин при моменте 130 Н·м. До пятнадцати оборотов решает тяга: скорость вторична, нагрузка первична.
Такие обороты ставят в приводы шнеков, мешалок густых сред, скребковых конвейеров. Момент средний для этого ряда — его хватает на привод конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств; консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Особенность серии. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 7 об/мин и моменте 130 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,07 м/с при тяговом усилии 1300 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 1040 Н радиальной нагрузки. 8,6 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у NORD SK 12 F их 6, от 3 до 572. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=572 (2,5 об/мин), вверх — i=70,03 (21 об/мин). Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
NORD SK 12 F доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 939 · ПР 113, посадка один в один.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 12 F (пишут также SK 12F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 3–572 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 939 · ПР 113 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 12 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 12 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 12 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 12F, и через пробел — SK 12 F, встречается вариант с двигателем (SK 12F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 939 · ПР 113: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Позиции ряда NORD SK 12 F различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Присоединительные размеры у ZR 939 · ПР 113 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Выходная ступень здесь самая нагруженная — в первые смены контролируйте нагрев и манжету выходного вала.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение тихоходное, и срок замены тут свой. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 12 общие, поэтому наш аналог ZR 939 · ПР 113 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 12 F i=200,14 — 7 об/мин, 130 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 7 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 200,14 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 130 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,1 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Наложите чертёж ZR 939 · ПР 113 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 7 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда NORD SK 12 F — корпус и посадочные останутся теми же.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Определить нужное исполнение NORD SK 12 F по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — тихоходное исполнение: 7 об/мин на выходе и момент 130 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 939 · ПР 113.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 12 F · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3–572) | ZR 939 · ПР 113 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
