NORD SK 12 AF i=3 с двигателем 0,18 кВт — высокоскоростное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 483 об/мин при моменте 3.6 Н·м. На таких скоростях редуктор применяют нечасто: обычно хватает ремённой передачи.
Такие обороты ставят в приводы лёгких приводов, где сопротивление минимально. Момент небольшой для этого ряда — его хватает на привод лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов; сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Особенность серии. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 483 об/мин и моменте 3.6 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 10,12 м/с при тяговом усилии 18 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 45 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,18 кВт — это фланец IEC 63, рабочий ток около 0,6 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0,1 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 12 AF в наличии 6 передаточных — от 3 до 572. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=8,57 (169 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,18 кВт — 3-я мощность из 7. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала NORD SK 12 AF и нашим ZR 939 · ПР 113 с теми же присоединительными размерами.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 12 AF (пишут также SK 12AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 3–572 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 939 · ПР 113 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 12 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 12 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 12 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 12AF, и через пробел — SK 12 AF, встречается вариант с двигателем (SK 12AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 939 · ПР 113: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду NORD SK 12 AF.
Геометрия у ZR 939 · ПР 113 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Ресурс здесь упирается в температуру масла — контролируйте её постоянно.
Это высокоскоростное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 12 общие, поэтому наш аналог ZR 939 · ПР 113 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 12 AF i=3 — 483 об/мин, 3.6 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 483 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 3 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 3.6 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 0,18 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 939 · ПР 113 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 483 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 12 AF i=3 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 0,18 кВт.
Определить нужное исполнение NORD SK 12 AF по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — высокоскоростное исполнение: 483 об/мин на выходе и момент 3.6 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Нет шильда — работаем от машины: пришлите обороты рабочего органа и требуемое усилие, подберём исполнение расчётом, а также подберёт ZR 939 · ПР 113 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 12 AF · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3–572) | ZR 939 · ПР 113 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
