NORD SK 102 F i=2,96 с двигателем 5,5 кВт — высокоскоростное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 490 об/мин при моменте 110 Н·м. На таких скоростях редуктор применяют нечасто: обычно хватает ремённой передачи.
Обороты этой позиции идут в приводы лёгких приводов, где сопротивление минимально. По моменту ряд средний — хватает для конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред, и всё же консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Про серию. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 490 об/мин и моменте 110 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 10,26 м/с при тяговом усилии 550 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 880 Н радиальной нагрузки. 5,5 кВт на 380 В — это примерно 12 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 132. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. Скорость ленты проще считать от оборота: 0,1 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Под нужные обороты у NORD SK 102 F есть из чего выбрать: 6 передаточных, от 1 до 229. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=8,79 (165 об/мин), вверх — i=1 (1450 об/мин). Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
NORD SK 102 F поставляем под заказ; наш аналог — ZR 9169 · ПР 1116, встаёт на штатное место без переделки рамы.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 102 F (пишут также SK 102F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 1–229 |
| Мощность двигателя | 5,5–160 кВт |
| Российская замена | ZR 9169 · ПР 1116 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 102 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 102 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 102 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 102F, и через пробел — SK 102 F, встречается вариант с двигателем (SK 102F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 9169 · ПР 1116: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Название NORD SK 102 F носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
ZR 9169 · ПР 1116 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Ресурс здесь упирается в температуру масла — контролируйте её постоянно.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — высокоскоростное исполнение изнашивается иначе. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 102 общие, поэтому наш аналог ZR 9169 · ПР 1116 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 102 F i=2,96 — 490 об/мин, 110 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Передаточное при смене исполнения не меняется: ступени внутри типоразмера общие, разный только выход.
На выходном валу 490 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 2,96 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 110 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Формально да, но это уже другой расчёт: под 5,5 кВт у позиции свои момент и сервис-фактор, с другим мотором они уплывут. Обороты останутся прежними. Пришлите данные — подберём исполнение.
Наложите чертёж ZR 9169 · ПР 1116 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 490 об/мин — от них и пляшите при подборе NORD SK 102 F.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Определить нужное исполнение NORD SK 102 F по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — высокоскоростное исполнение: 490 об/мин на выходе и момент 110 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 9169 · ПР 1116.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 102 F · прочие исполнения (5,5–160 кВт, i=1–229) | ZR 9169 · ПР 1116 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
