NORD SK 102 F i=1 с двигателем 7,5 кВт — высокоскоростное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 1450 об/мин при моменте 49 Н·м. Диапазон нетипичный для редуктора — проверьте, не проще ли поставить ремень.
Обороты подходят для лёгких валов с малым моментом сопротивления. Момент здесь небольшой — рабочий диапазон для дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры; вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Место серии в линейке. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 1450 об/мин и моменте 49 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 30,37 м/с при тяговом усилии 245 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 612 Н радиальной нагрузки. Двигатель 7,5 кВт — это фланец IEC 132, рабочий ток около 15,5 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 102 F в наличии 6 передаточных — от 1 до 229. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=2,96 (490 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 22 кВт, здесь 7,5 кВт — 2-я мощность из 6. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала NORD SK 102 F и нашим ZR 9169 · ПР 1116 с теми же присоединительными размерами.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 102 F (пишут также SK 102F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 1–229 |
| Мощность двигателя | 5,5–160 кВт |
| Российская замена | ZR 9169 · ПР 1116 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 102 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 102 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 102 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 102F, и через пробел — SK 102 F, встречается вариант с двигателем (SK 102F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 9169 · ПР 1116: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
В ряду NORD SK 102 F путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Геометрия у ZR 9169 · ПР 1116 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Главный ограничитель — нагрев масла; при постоянной работе нужен контроль температуры.
Это высокоскоростное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 102 общие, поэтому наш аналог ZR 9169 · ПР 1116 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 102 F i=1 — 1450 об/мин, 49 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 1450 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 1 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 49 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 7,5 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 9169 · ПР 1116 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 1450 об/мин — от них и пляшите при подборе NORD SK 102 F.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 102 F i=1 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 7,5 кВт.
Позиции NORD SK 102 F внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — высокоскоростное исполнение: 1450 об/мин на выходе и момент 49 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Табличка утеряна — пришлите фото привода и опишите машину, подберём по характеру нагрузки, а также подберёт ZR 9169 · ПР 1116 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 102 F · прочие исполнения (5,5–160 кВт, i=1–229) | ZR 9169 · ПР 1116 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
