NORD SK 102 A с передаточным i=229 с двигателем 11 кВт выдаёт 6 об/мин при моменте 16600 Н·м — тихоходное исполнение ряда. До пятнадцати оборотов решает тяга: скорость вторична, нагрузка первична.
Позиция закрывает приводы густых сред: шнеки, скребковые транспортёры, мешалки; момент предельный рассчитан на крупных валков и приводов с ударной нагрузкой. Учтите: обязательна проверка соосности лазером — перекос убивает подшипники за месяцы.
Отличие от соседних серий. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 6 об/мин и моменте 16600 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,08 м/с при тяговом усилии 132800 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 166000 Н радиальной нагрузки. Двигатель 11 кВт — это фланец IEC 160, рабочий ток около 22 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 10 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 102 A в наличии 6 передаточных — от 1 до 229. Это исполнение 6-е по счёту: вверх — i=77,24 (19 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 22 кВт, здесь 11 кВт — 3-я мощность из 6. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 102 A, со склада — ZR 9169 · ПР 1116: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Корпус опирается на лапы и притягивается к раме — самая привычная схема монтажа. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 102 A (пишут также SK 102A) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | на лапах |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 1–229 |
| Мощность двигателя | 5,5–160 кВт |
| Российская замена | ZR 9169 · ПР 1116 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 102 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 102 A — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 102 A зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 102A, и через пробел — SK 102 A, встречается вариант с двигателем (SK 102A DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 9169 · ПР 1116: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Присоединительные размеры у ZR 9169 · ПР 1116 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Нагрузка на тихоходную пару максимальная: проверяйте температуру корпуса и герметичность по валу после обкатки.
Это тихоходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 102 общие, поэтому наш аналог ZR 9169 · ПР 1116 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 102 A i=229 — 6 об/мин, 16600 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 6 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 229 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 16600 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 11 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 9169 · ПР 1116 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 6 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 102 A i=229 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 11 кВт.
У NORD SK 102 A общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — тихоходное исполнение: 6 об/мин на выходе и момент 16600 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Шильд стёрся — не беда: замерьте обороты выхода и пришлите фотографию привода, подберём позицию по факту, а также подберёт ZR 9169 · ПР 1116 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 102 A · прочие исполнения (5,5–160 кВт, i=1–229) | ZR 9169 · ПР 1116 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 24 месяца · отгрузка по всей России
