NORD SK 102 A с передаточным i=1 с двигателем 7,5 кВт выдаёт 1450 об/мин при моменте 49 Н·м — высокоскоростное исполнение ряда. Такие обороты для редуктора редкость — обычно на этом участке ставят ремень.
Скорость этой позиции востребована в приводах лёгких приводов, где сопротивление минимально. По моменту она небольшой: тянет лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов, но при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Чем отличается серия. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 1450 об/мин и моменте 49 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 15,18 м/с при тяговом усилии 490 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 392 Н радиальной нагрузки. Двигатель 7,5 кВт — это фланец IEC 132, рабочий ток около 15,5 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 102 A в наличии 6 передаточных — от 1 до 229. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=2,96 (490 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 22 кВт, здесь 7,5 кВт — 2-я мощность из 6. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 102 A, со склада — ZR 9169 · ПР 1116: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Корпус опирается на лапы и притягивается к раме — самая привычная схема монтажа. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 102 A (пишут также SK 102A) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | на лапах |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 1–229 |
| Мощность двигателя | 5,5–160 кВт |
| Российская замена | ZR 9169 · ПР 1116 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 102 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 102 A — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 102 A зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 102A, и через пробел — SK 102 A, встречается вариант с двигателем (SK 102A DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 9169 · ПР 1116: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду NORD SK 102 A.
Чтобы ZR 9169 · ПР 1116 встал без переделок, нужны те же четыре величины плюс фото посадочного места.
Ресурс здесь упирается в температуру масла — контролируйте её постоянно.
Это высокоскоростное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 102 общие, поэтому наш аналог ZR 9169 · ПР 1116 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 102 A i=1 — 1450 об/мин, 49 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 1450 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 1 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 49 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 7,5 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 9169 · ПР 1116 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 1450 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 102 A i=1 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 7,5 кВт.
Каталог NORD SK 102 A — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — высокоскоростное исполнение: 1450 об/мин на выходе и момент 49 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Если табличка закрашена, снимите обороты выходного вала тахометром и пришлите фото узла — сопоставим с рядом, а также подберёт ZR 9169 · ПР 1116 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 102 A · прочие исполнения (5,5–160 кВт, i=1–229) | ZR 9169 · ПР 1116 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
