NORD SK 102 A в исполнении i=1 с двигателем 5,5 кВт — высокоскоростное исполнение: на выходном валу 1450 об/мин при моменте 36 Н·м. Такие обороты для редуктора редкость — обычно на этом участке ставят ремень.
Такие обороты ставят в приводы лёгких приводов, где сопротивление минимально. Момент небольшой для этого ряда — его хватает на привод лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов; при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Про серию. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 1450 об/мин и моменте 36 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 23,92 м/с при тяговом усилии 229 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 450 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 12 А, а не по табличным 5,5 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 132. Оборот за 0 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Под нужные обороты у NORD SK 102 A есть из чего выбрать: 6 передаточных, от 1 до 229. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=2,96 (490 об/мин). Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
NORD SK 102 A доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 9169 · ПР 1116, посадка один в один.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Корпус опирается на лапы и притягивается к раме — самая привычная схема монтажа. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 102 A (пишут также SK 102A) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | на лапах |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 1–229 |
| Мощность двигателя | 5,5–160 кВт |
| Российская замена | ZR 9169 · ПР 1116 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 102 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 102 A — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 102 A зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 102A, и через пробел — SK 102 A, встречается вариант с двигателем (SK 102A DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 9169 · ПР 1116: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Прежде чем оформлять NORD SK 102 A, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
ZR 9169 · ПР 1116 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Ресурс здесь упирается в температуру масла — контролируйте её постоянно.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому высокоскоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 102 общие, поэтому наш аналог ZR 9169 · ПР 1116 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 102 A i=1 — 1450 об/мин, 36 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 1450 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 1 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 36 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Формально да, но это уже другой расчёт: под 5,5 кВт у позиции свои момент и сервис-фактор, с другим мотором они уплывут. Обороты останутся прежними. Пришлите данные — подберём исполнение.
Переходная плита не понадобится: ZR 9169 · ПР 1116 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 1450 об/мин — от них и пляшите при подборе NORD SK 102 A.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Каталог NORD SK 102 A — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — высокоскоростное исполнение: 1450 об/мин на выходе и момент 36 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 9169 · ПР 1116.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 102 A · прочие исполнения (5,5–160 кВт, i=1–229) | ZR 9169 · ПР 1116 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
