Это сверхтихоходное исполнение NORD 973.1: передаточное i=1877 с двигателем 1,1 кВт даёт 0,8 об/мин на выходе при моменте 12300 Н·м. На таких оборотах привод работает как силовой узел, а не как передача скорости.
Такие обороты нужны в приводах медленных поворотных механизмов и тяжёлых шиберов, момент предельный — под задачи тяжёлых валков, мельниц и ударно нагруженных машин. Помните: обязательна проверка соосности лазером — перекос убивает подшипники за месяцы.
Что даёт эта позиция на машине. При 0,8 об/мин и моменте 12300 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,01 м/с при тяговом усилии 78095 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 153750 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 1,1 кВт — 90, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 2,9 А от сети 380 В. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 80 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Под нужные обороты у NORD 973.1 есть из чего выбрать: 64 передаточных, от 4 до 6077. Это исполнение 57-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=2085 (0,7 об/мин), вверх — i=1670 (0,9 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 30 кВт, здесь 1,1 кВт — 5-я мощность из 17. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Под заказ идёт оригинальный NORD 973.1, со склада — ZR 9169/999: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
NORD 973.1 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Типоразмер | 973.1 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=1877 | одно из значений ряда см. модель, в котором выпускается эта модель |
| Мощность двигателя | 1,1 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,2–30 кВт |
| Момент на выходе | 12300 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 1877 — отсюда 0,8 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Наш аналог: ZR 9169/999. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
У ZR 9169/999 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду NORD 973.1. Проверьте их по своей машине.
Присоединительные размеры у ZR 9169/999 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
На сверхмалых оборотах масло не разбрызгивается как надо: проверьте уровень и при длительной работе — необходимость принудительной смазки.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение сверхтихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
В обозначении NORD 973.1 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 0,8 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 1877 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 12300 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 1,1 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
Присоединительные размеры ZR 9169/999 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 0,8 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
У NORD 973.1 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 0,8 об/мин на выходе и момент 12300 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 9169/999 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 973.1 · 1,1 кВт, i=1877 (эта позиция) | ZR 9169/999 |
| NORD 973.1 · прочие исполнения (0,2–30 кВт, i=4–6077) | ZR 9169/999 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
