Позиция NORD SK 93672.1 F i=131,87 с двигателем 0,25 кВт относится к тихоходное исполнениям ряда: 11 об/мин при моменте 220 Н·м. В этой зоне привод выбирают по моменту сопротивления, а не по скорости.
Применение — густых сред: шнеки, скребковые транспортёры, мешалки. Момент высокий, чего достаточно для тяжёлых транспортёров и элеваторов; при подборе слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Место серии в линейке. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 11 об/мин и моменте 220 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,14 м/с при тяговом усилии 1760 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 1760 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,25 кВт — это фланец IEC 71, рабочий ток около 0,8 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 5,5 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 93672.1 F в наличии 6 передаточных — от 5,81 до 131,87. Это исполнение 6-е по счёту: вверх — i=70,62 (21 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,25 кВт — 4-я мощность из 7. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
NORD SK 93672.1 F поставляем под заказ; наш аналог — ZR 848 · ПР 314, встаёт на штатное место без переделки рамы.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 93672.1 F (пишут также 93672.1F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Передаточные числа | 5,81–131,87 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 848 · ПР 314 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 93672.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 93672.1 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 93672.1 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 93672.1F, и через пробел — SK 93672.1 F, встречается вариант с двигателем (93672.1F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 848 · ПР 314: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду NORD SK 93672.1 F. Проверьте их по своей машине.
Наш ZR 848 · ПР 314 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Нагрузка на тихоходную пару максимальная: проверяйте температуру корпуса и герметичность по валу после обкатки.
Это тихоходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 93672.1 общие, поэтому наш аналог ZR 848 · ПР 314 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 93672.1 | базовое исполнение |
| 93672.1 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| 93672.1 AF | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 93672.1 F — эта страница | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 93672.1 F i=131,87 — 11 об/мин, 220 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 11 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 131,87 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 220 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 0,25 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 848 · ПР 314 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 11 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 93672.1 F i=131,87 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 0,25 кВт.
Позиции NORD SK 93672.1 F внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — тихоходное исполнение: 11 об/мин на выходе и момент 220 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Если табличка закрашена, снимите обороты выходного вала тахометром и пришлите фото узла — сопоставим с рядом, а также подберёт ZR 848 · ПР 314 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 93672.1 F · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,81–131,87) | ZR 848 · ПР 314 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
