NORD SK 93672.1 AF i=5,81 с двигателем 0,37 кВт — быстроходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 250 об/мин при моменте 14 Н·м. Скорость здесь в приоритете над моментом: под лёгкую, но быстро вращающуюся машину.
Позиция закрывает приводы вентиляторов, центрифуг, приводов с маховой массой; момент небольшой рассчитан на небольших питателей, заслонок и лабораторных установок. Учтите: вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Отличие от соседних серий. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 250 об/мин и моменте 14 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 4,12 м/с при тяговом усилии 89 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 140 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,37 кВт — это фланец IEC 71, рабочий ток около 1,1 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0,2 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 93672.1 AF в наличии 6 передаточных — от 5,81 до 131,87. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=10,85 (134 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,37 кВт — 5-я мощность из 7. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 93672.1 AF, со склада — ZR 848 · ПР 314: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 93672.1 AF (пишут также 93672.1AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Передаточные числа | 5,81–131,87 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 848 · ПР 314 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 93672.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 93672.1 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 93672.1 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 93672.1AF, и через пробел — SK 93672.1 AF, встречается вариант с двигателем (93672.1AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 848 · ПР 314: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений NORD SK 93672.1 AF они другие.
Геометрия у ZR 848 · ПР 314 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Следите за балансировкой: на этих оборотах перекос и биение изнашивают подшипники заметно быстрее.
Это быстроходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 93672.1 общие, поэтому наш аналог ZR 848 · ПР 314 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 93672.1 | базовое исполнение |
| 93672.1 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 93672.1 AF — эта страница | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| 93672.1 F | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 93672.1 AF i=5,81 — 250 об/мин, 14 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 250 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 5,81 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 14 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 0,37 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 848 · ПР 314 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 250 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 93672.1 AF i=5,81 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 0,37 кВт.
Определить нужное исполнение NORD SK 93672.1 AF по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — быстроходное исполнение: 250 об/мин на выходе и момент 14 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Данных с шильда нет — определим по посадочным: диаметр вала, межосевое, фланец, а также подберёт ZR 848 · ПР 314 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 93672.1 AF · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,81–131,87) | ZR 848 · ПР 314 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
