Это среднетихоходное исполнение NORD 93372.1: передаточное i=35,57 с двигателем 0,18 кВт даёт 37 об/мин на выходе при моменте 46 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Скорость под ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей; момент небольшой — это уровень привода лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов. Оговорка: вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Что даёт эта позиция на машине. При 37 об/мин и моменте 46 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,77 м/с при тяговом усилии 230 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 368 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 63, ток в линии около 0,6 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 0,18 кВт. Оборот за 1,6 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. На один типоразмер NORD 93372.1 приходится 27 передаточных: нижняя граница 5,36, верхняя 106,38. Это исполнение 17-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=37,97 (38 об/мин), вверх — i=29,96 (48 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,18 кВт — 2-я мощность из 10. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Кроме оригинала NORD 93372.1 предлагаем ZR 838 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD 93372.1 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В коде NORD 93372.1 буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Типоразмер | 93372.1 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=35,57 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 46 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 35,57 — отсюда 37 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Этой позиции отвечает ZR 838 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
У ZR 838 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
У NORD 93372.1 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
Присоединительные размеры у ZR 838 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — среднетихоходное исполнение изнашивается иначе. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Тот же NORD 93372.1, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 37 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 35,57 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 46 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 0,18 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
У нас это ZR 838. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 37 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Напишите заявку — посмотрим наличие на сегодня и назовём срок. Держать его в карточке бессмысленно: остатки меняются.
Внешне позиции NORD 93372.1 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 37 об/мин на выходе и момент 46 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
ZR 838 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 93372.1 · 0,18 кВт, i=35,57 (эта позиция) | ZR 838 |
| NORD 93372.1 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,36–106,38) | ZR 838 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
