NORD SK 93372.1 F i=106,38 с двигателем 0,12 кВт — тихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 14 об/мин при моменте 84 Н·м. Ниже пятнадцати оборотов важна не скорость, а способность продавить нагрузку.
Такая скорость нужна в приводах шнековых питателей, лопастных мешалок и скребков, а момент средний позволяет работать с транспортёров средней производительности и мешалок: вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Чем отличается серия. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 14 об/мин и моменте 84 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,18 м/с при тяговом усилии 672 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 672 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,12 кВт — это фланец IEC 63, рабочий ток около 0,5 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 4,3 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 93372.1 F в наличии 6 передаточных — от 5,36 до 106,38. Это исполнение 6-е по счёту: вверх — i=58,52 (25 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,12 кВт — 2-я мощность из 7. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Оригинал NORD SK 93372.1 F везём под заказ. Наш ZR 838 · ПР 313 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 93372.1 F (пишут также 93372.1F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Передаточные числа | 5,36–106,38 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 838 · ПР 313 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 93372.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 93372.1 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 93372.1 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 93372.1F, и через пробел — SK 93372.1 F, встречается вариант с двигателем (93372.1F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 838 · ПР 313: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
В ряду NORD SK 93372.1 F путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
ZR 838 · ПР 313 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Нагрузка на тихоходную пару максимальная: проверяйте температуру корпуса и герметичность по валу после обкатки.
Это тихоходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 93372.1 общие, поэтому наш аналог ZR 838 · ПР 313 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 93372.1 | базовое исполнение |
| 93372.1 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| 93372.1 AF | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 93372.1 F — эта страница | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 93372.1 F i=106,38 — 14 об/мин, 84 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 14 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 106,38 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 84 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 0,12 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 838 · ПР 313 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 14 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 93372.1 F i=106,38 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 0,12 кВт.
В ряду NORD SK 93372.1 F десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — тихоходное исполнение: 14 об/мин на выходе и момент 84 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Табличка утеряна — пришлите фото привода и опишите машину, подберём по характеру нагрузки, а также подберёт ZR 838 · ПР 313 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 93372.1 F · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,36–106,38) | ZR 838 · ПР 313 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
