NORD SK 93372.1 A в исполнении i=58,52 с двигателем 0,1 кВт — среднетихоходное исполнение: на выходном валу 25 об/мин при моменте 39 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Такая скорость нужна в приводах ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей, момент небольшой — это привод лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов. Учтите: сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Что даёт эта серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 25 об/мин и моменте 39 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,52 м/с при тяговом усилии 195 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 312 Н радиальной нагрузки. Полный оборот выходного вала — 2,4 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у NORD SK 93372.1 A их 6, от 5,36 до 106,38. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=106,38 (14 об/мин), вверх — i=32,19 (45 об/мин). Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Кроме оригинала NORD SK 93372.1 A предлагаем ZR 838 · ПР 313 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Корпус опирается на лапы и притягивается к раме — самая привычная схема монтажа. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 93372.1 A (пишут также 93372.1A) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | на лапах |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Передаточные числа | 5,36–106,38 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 838 · ПР 313 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 93372.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 93372.1 A — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 93372.1 A зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 93372.1A, и через пробел — SK 93372.1 A, встречается вариант с двигателем (93372.1A DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 838 · ПР 313: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду NORD SK 93372.1 A.
ZR 838 · ПР 313 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднетихоходное исполнение всё это считают отдельно. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 93372.1 общие, поэтому наш аналог ZR 838 · ПР 313 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 93372.1 | базовое исполнение |
| SK 93372.1 A — эта страница | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| 93372.1 AF | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| 93372.1 F | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 93372.1 A i=58,52 — 25 об/мин, 39 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
На выходном валу 25 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 58,52 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 39 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 0,1 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
Если привод встал, ставьте ZR 838 · ПР 313: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 25 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Одно название NORD SK 93372.1 A носят десятки разных приводов. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 25 об/мин на выходе и момент 39 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 838 · ПР 313.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 93372.1 A · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,36–106,38) | ZR 838 · ПР 313 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
