Это среднескоростное исполнение NORD 92372.1: передаточное i=12,14 с двигателем 1,5 кВт даёт 116 об/мин на выходе при моменте 123 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Скорость этой позиции востребована в приводах центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент средний: рабочая зона — привод транспортёров средней производительности и мешалок, но запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Что даёт эта позиция на машине. При 116 об/мин и моменте 123 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,52 м/с при тяговом усилии 984 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 984 Н радиальной нагрузки. 3,7 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 1,5 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 90. Скорость ленты проще считать от оборота: 0,5 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у NORD 92372.1 их 27, от 5,36 до 106,38. Это исполнение 8-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=13,08 (111 об/мин), вверх — i=10,49 (138 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 1,5 кВт — 8-я мощность из 10. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Кроме оригинала NORD 92372.1 предлагаем ZR 838 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD 92372.1 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
NORD 92372.1 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Типоразмер | 92372.1 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=12,14 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 123 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | 92372.1, 93372.1 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 12,14 — отсюда 116 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
По нашему ряду это ZR 838; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Производитель обозначает эту машину как 92372.1, 93372.1 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: 92372.1, 93372.1. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Российский аналог ZR 838 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Позиции ряда NORD 92372.1 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Чтобы ZR 838 встал без переделок, нужны те же четыре величины плюс фото посадочного места.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднескоростное исполнение обслуживают по своему графику. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Те же присоединительные размеры NORD 92372.1, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 116 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 12,14 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 123 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 1,5 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
ZR 838 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 116 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Марка NORD 92372.1 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 116 об/мин на выходе и момент 123 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 838.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 92372.1 · 1,5 кВт, i=12,14 (эта позиция) | ZR 838 |
| NORD 92372.1 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,36–106,38) | ZR 838 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
