NORD SK 9053.1 A в исполнении i=15,89 с двигателем 0,75 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 91 об/мин при моменте 78 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Скорость под насосов, барабанов, намотчиков, вальцов; момент средний — это уровень привода транспортёров средней производительности и мешалок. Оговорка: вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Отличие от соседних серий. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 91 об/мин и моменте 78 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,19 м/с при тяговом усилии 624 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 975 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 0,75 кВт фланец IEC 80. Ток около 2,1 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. 0,7 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у NORD SK 9053.1 A их 6, от 8,71 до 176,05. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=28,99 (50 об/мин), вверх — i=8,71 (166 об/мин). Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Оригинал NORD SK 9053.1 A везём под заказ. Наш ZR 898 · ПР 319 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Корпус опирается на лапы и притягивается к раме — самая привычная схема монтажа. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 9053.1 A (пишут также 9053.1A) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | на лапах |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Передаточные числа | 8,71–176,05 |
| Мощность двигателя | 0,75–30 кВт |
| Российская замена | ZR 898 · ПР 319 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 9053.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Чертёж оригинала NORD SK 9053.1 A вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 898: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении SK 9053.1 A зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 9053.1A, и через пробел — SK 9053.1 A, встречается вариант с двигателем (9053.1A DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 898 · ПР 319: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Позиции ряда NORD SK 9053.1 A различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
ZR 898 · ПР 319 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднескоростное исполнение всё это считают отдельно. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 9053.1 общие, поэтому наш аналог ZR 898 · ПР 319 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 9053.1 A i=15,89 — 91 об/мин, 78 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 91 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 15,89 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 78 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 0,75 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
ZR 898 · ПР 319 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 91 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Марка NORD SK 9053.1 A говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 91 об/мин на выходе и момент 78 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 898 · ПР 319.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 9053.1 A · прочие исполнения (0,75–30 кВт, i=8,71–176,05) | ZR 898 · ПР 319 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
