Это быстроходное исполнение NORD SK 9052.1 F: передаточное i=8,71 с двигателем 1,1 кВт даёт 166 об/мин на выходе при моменте 63 Н·м. Скорость здесь в приоритете над моментом: под лёгкую, но быстро вращающуюся машину.
Такие обороты ставят в приводы вентиляторов, центрифуг, приводов с маховой массой. Момент средний для этого ряда — его хватает на привод транспортёров средней производительности и мешалок; запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Про серию. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 166 об/мин и моменте 63 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 2,17 м/с при тяговом усилии 504 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 788 Н радиальной нагрузки. Двигатель 1,1 кВт — это фланец IEC 90, рабочий ток около 2,9 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0,4 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 9052.1 F в наличии 6 передаточных — от 8,71 до 176,05. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=15,89 (91 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,75 до 4 кВт, здесь 1,1 кВт — 2-я мощность из 6. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
NORD SK 9052.1 F поставляем под заказ; наш аналог — ZR 898 · ПР 319, встаёт на штатное место без переделки рамы.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 9052.1 F (пишут также 9052.1F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Передаточные числа | 8,71–176,05 |
| Мощность двигателя | 0,75–30 кВт |
| Российская замена | ZR 898 · ПР 319 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 9052.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Чертёж оригинала NORD SK 9052.1 F вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 898: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении SK 9052.1 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 9052.1F, и через пробел — SK 9052.1 F, встречается вариант с двигателем (9052.1F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 898 · ПР 319: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду NORD SK 9052.1 F. Проверьте их по своей машине.
Подбираем ZR 898 · ПР 319 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Скорость даёт нагрев и вибрацию — через неделю работы проверьте биение муфты и крепёж основания.
Это быстроходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 9052.1 общие, поэтому наш аналог ZR 898 · ПР 319 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 9052.1 F i=8,71 — 166 об/мин, 63 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 166 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 8,71 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 63 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 1,1 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 898 · ПР 319 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 166 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 9052.1 F i=8,71 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 1,1 кВт.
По названию NORD SK 9052.1 F исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — быстроходное исполнение: 166 об/мин на выходе и момент 63 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Если шильд нечитаем, померьте обороты выходного вала под нагрузкой и пришлите фото узла: инженер сопоставит с рядом и назовёт исполнение, а также подберёт ZR 898 · ПР 319 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 9052.1 F · прочие исполнения (0,75–30 кВт, i=8,71–176,05) | ZR 898 · ПР 319 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
