NORD SK 9043.1 AF в исполнении i=7,21 с двигателем 0,18 кВт — быстроходное исполнение: на выходном валу 201 об/мин при моменте 8.5 Н·м. За сто пятьдесят оборотов тяга уже небольшая, но инерционную нагрузку привод раскручивает уверенно.
Обороты подходят для вентиляторов, центрифуг, приводов с маховой массой. Момент здесь небольшой — рабочий диапазон для лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов; сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Место серии в линейке. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 201 об/мин и моменте 8.5 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 2,63 м/с при тяговом усилии 68 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 85 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,18 кВт — это фланец IEC 63, рабочий ток около 0,6 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0,3 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 9043.1 AF в наличии 6 передаточных — от 7,21 до 5240. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=26,93 (54 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 0,75 кВт, здесь 0,18 кВт — 2-я мощность из 6. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала NORD SK 9043.1 AF и нашим ZR 888/959 · ПР 318 с теми же присоединительными размерами.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 9043.1 AF (пишут также 9043.1AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Передаточные числа | 7,21–5240 |
| Мощность двигателя | 0,12–22 кВт |
| Российская замена | ZR 888/959 · ПР 318 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 9043.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Чертёж оригинала NORD SK 9043.1 AF вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 888: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 4, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении SK 9043.1 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 9043.1AF, и через пробел — SK 9043.1 AF, встречается вариант с двигателем (9043.1AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 888/959 · ПР 318: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду NORD SK 9043.1 AF.
Наш ZR 888/959 · ПР 318 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Следите за балансировкой: на этих оборотах перекос и биение изнашивают подшипники заметно быстрее.
Это быстроходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 9043.1 общие, поэтому наш аналог ZR 888/959 · ПР 318 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 9043.1 AF i=7,21 — 201 об/мин, 8.5 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Передаточное при смене исполнения не меняется: ступени внутри типоразмера общие, разный только выход.
На выходном валу 201 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 7,21 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 8.5 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 0,18 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 888/959 · ПР 318 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 201 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 9043.1 AF i=7,21 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 0,18 кВт.
У NORD SK 9043.1 AF общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — быстроходное исполнение: 201 об/мин на выходе и момент 8.5 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Если табличка закрашена, снимите обороты выходного вала тахометром и пришлите фото узла — сопоставим с рядом, а также подберёт ZR 888/959 · ПР 318 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 9043.1 AF · прочие исполнения (0,12–22 кВт, i=7,21–5240) | ZR 888/959 · ПР 318 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 24 месяца · отгрузка по всей России
