В этой позиции NORD 9042.1 стоит ступень i=3107 с двигателем 0,18 кВт: рабочая скорость 0,4 об/мин при моменте 3330 Н·м. Оборот занимает больше десяти секунд: скорость здесь не важна, важно усилие.
Скорость этой позиции востребована в приводах медленных поворотных механизмов и тяжёлых шиберов. Момент предельный: рабочая зона — привод прокатных валков и приводов с частыми ударами, но обязательна проверка соосности лазером — перекос убивает подшипники за месяцы.
Что даёт эта позиция на машине. При 0,4 об/мин и моменте 3330 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,01 м/с при тяговом усилии 16650 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 26640 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 0,6 А, а не по табличным 0,18 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 63. Время 142,9 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Вилка передаточных у NORD 9042.1 — от 7,21 до 5240, внутри 57 ступеней. Это исполнение 53-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=3609 (0,4 об/мин), вверх — i=2728 (0,5 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 22 кВт, здесь 0,18 кВт — 2-я мощность из 17. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Под заказ идёт оригинальный NORD 9042.1, со склада — ZR 888/959: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Чертёж оригинала NORD 9042.1 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 888: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 4, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Расшифровка NORD 9042.1 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Типоразмер | 9042.1 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=3107 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из см. модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,1–1,5 кВт |
| Момент на выходе | 3330 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | 9042.1, 9043.1 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 3107 — отсюда 0,4 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Замена по нашему каталогу — ZR 888/959. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Производитель обозначает эту машину как 9042.1, 9043.1 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: 9042.1, 9043.1. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Замена ZR 888/959 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Название NORD 9042.1 носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
Чтобы ZR 888/959 встал без переделок, нужны те же четыре величины плюс фото посадочного места.
Смазка при сверхмалой скорости доходит хуже: уровень держите по верхней метке, при постоянной работе нужен маслонасос.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому сверхтихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Тот же NORD 9042.1, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 0,4 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 3107 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 3330 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 0,18 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
Если привод встал, ставьте ZR 888/959: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 0,4 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда NORD 9042.1 — корпус и посадочные останутся теми же.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Внешне позиции NORD 9042.1 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 0,4 об/мин на выходе и момент 3330 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 888/959.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 9042.1 · 0,18 кВт, i=3107 (эта позиция) | ZR 888/959 |
| NORD 9042.1 · прочие исполнения (0,12–22 кВт, i=7,21–5240) | ZR 888/959 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
