NORD SK 9042.1 F i=7,21 с двигателем 0,12 кВт — быстроходное исполнение, 201 об/мин на выходе при моменте 5,7 Н·м. Скорость здесь в приоритете над моментом: под лёгкую, но быстро вращающуюся машину.
Позиция для вентиляторов, сепараторов и приводов с большой инерцией. Момент небольшой — как раз под задачи лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов; сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Про серию. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 201 об/мин и моменте 5,7 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 4,21 м/с при тяговом усилии 28 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 71 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 0,12 кВт нужен и фланец IEC 63 по посадке, и линия, держащая 0,5 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. Оборот выходного вала укладывается в 0,3 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Под нужные обороты у NORD SK 9042.1 F есть из чего выбрать: 6 передаточных, от 7,21 до 5240. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=26,93 (54 об/мин). Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
NORD SK 9042.1 F доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 888/959 · ПР 318, посадка один в один.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 9042.1 F (пишут также 9042.1F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Передаточные числа | 7,21–5240 |
| Мощность двигателя | 0,12–22 кВт |
| Российская замена | ZR 888/959 · ПР 318 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 9042.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Чертёж оригинала NORD SK 9042.1 F вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 888: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 4, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении SK 9042.1 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 9042.1F, и через пробел — SK 9042.1 F, встречается вариант с двигателем (9042.1F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 888/959 · ПР 318: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Прежде чем оформлять NORD SK 9042.1 F, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
Аналог ZR 888/959 · ПР 318 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Следите за балансировкой: на этих оборотах перекос и биение изнашивают подшипники заметно быстрее.
Одного регламента на всю модель не бывает: быстроходное исполнение обслуживают по своему графику. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 9042.1 общие, поэтому наш аналог ZR 888/959 · ПР 318 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 9042.1 F i=7,21 — 201 об/мин, 5,7 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 201 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 7,21 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 5,7 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,12 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 888/959 · ПР 318 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 201 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда NORD SK 9042.1 F — корпус и посадочные останутся теми же.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Каталог NORD SK 9042.1 F — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — быстроходное исполнение: 201 об/мин на выходе и момент 5,7 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 888/959 · ПР 318.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 9042.1 F · прочие исполнения (0,12–22 кВт, i=7,21–5240) | ZR 888/959 · ПР 318 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
