NORD 9032.1 в исполнении i=8,48 с двигателем 11 кВт — быстроходное исполнение: на выходном валу 170 об/мин при моменте 620 Н·м. Выше ста пятидесяти оборотов момент падает, зато лёгкая нагрузка разгоняется быстро.
Обороты этой позиции идут в приводы центрифуг, дымососов и машин с маховиком. По моменту ряд высокий — хватает для тяжёлых транспортёров и элеваторов, и всё же сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Что даёт эта позиция на машине. При 170 об/мин и моменте 620 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 2,23 м/с при тяговом усилии 4960 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 4960 Н радиальной нагрузки. 22 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 11 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 160. Скорость ленты проще считать от оборота: 0,4 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Ряд по NORD 9032.1 перекрывает 7,24…192,18 — это 33 ступеней. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=9,56 (152 об/мин), вверх — i=7,24 (200 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 11 кВт, здесь 11 кВт — 12-я мощность из 12. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала NORD 9032.1 и нашим ZR 878 с теми же присоединительными размерами.
Чертёж оригинала NORD 9032.1 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 878: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Расшифровка NORD 9032.1 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Типоразмер | 9032.1 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=8,48 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 11 кВт | здесь стоит такой двигатель; по исполнениям модели разброс 0,2–11 кВт |
| Момент на выходе | 620 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | 9032.1, 9033.1 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 8,48 — отсюда 170 об/мин на выходе, и мощность двигателя 11 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
По нашему ряду это ZR 878; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Производитель обозначает эту машину как 9032.1, 9033.1 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: 9032.1, 9033.1. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 878 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Заказ по одному названию NORD 9032.1 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
Аналог ZR 878 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Скорость даёт нагрев и вибрацию — через неделю работы проверьте биение муфты и крепёж основания.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь быстроходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Соседи NORD 9032.1 по ряду — корпус общий, внутри другой комплект передач:
На выходном валу 170 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 8,48 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 620 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 11 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 878 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 170 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
В ряду NORD 9032.1 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — быстроходное исполнение: 170 об/мин на выходе и момент 620 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 878.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 9032.1 · 11 кВт, i=8,48 (эта позиция) | ZR 878 |
| NORD 9032.1 · прочие исполнения (0,2–11 кВт, i=7,24–192,18) | ZR 878 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
