Исполнение NORD SK 9032.1 AF i=7,24 с двигателем 0,37 кВт: по классу быстроходное, 200 об/мин на выходном валу при моменте 18 Н·м. За сто пятьдесят оборотов тяга уже небольшая, но инерционную нагрузку привод раскручивает уверенно.
Скорость этой позиции востребована в приводах вентиляторов, центрифуг, приводов с маховой массой. По моменту она небольшой: тянет дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры, но вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Чем отличается серия. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 200 об/мин и моменте 18 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 3,3 м/с при тяговом усилии 114 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 225 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,37 кВт — это фланец IEC 71, рабочий ток около 1,1 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0,3 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 9032.1 AF в наличии 6 передаточных — от 7,24 до 192,18. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=13,95 (104 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,2 до 1,5 кВт, здесь 0,37 кВт — 3-я мощность из 7. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 9032.1 AF, со склада — ZR 878 · ПР 317: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 9032.1 AF (пишут также 9032.1AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Передаточные числа | 7,24–192,18 |
| Мощность двигателя | 0,2–11 кВт |
| Российская замена | ZR 878 · ПР 317 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 9032.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Чертёж оригинала NORD SK 9032.1 AF вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 878: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении SK 9032.1 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 9032.1AF, и через пробел — SK 9032.1 AF, встречается вариант с двигателем (9032.1AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 878 · ПР 317: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Название NORD SK 9032.1 AF носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
ZR 878 · ПР 317 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
На высоких оборотах растёт нагрев и требования к балансировке: проверьте биение полумуфты и затяжку лап после первой недели.
Это быстроходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 9032.1 общие, поэтому наш аналог ZR 878 · ПР 317 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 9032.1 AF i=7,24 — 200 об/мин, 18 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 200 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 7,24 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 18 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 0,37 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 878 · ПР 317 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений NORD SK 9032.1 AF обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 9032.1 AF i=7,24 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 0,37 кВт.
Одно название NORD SK 9032.1 AF носят десятки разных приводов. Эта позиция — быстроходное исполнение: 200 об/мин на выходе и момент 18 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Табличка утеряна — пришлите фото привода и опишите машину, подберём по характеру нагрузки, а также подберёт ZR 878 · ПР 317 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 9032.1 AF · прочие исполнения (0,2–11 кВт, i=7,24–192,18) | ZR 878 · ПР 317 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
