NORD SK 9022.1 F i=22,66 с двигателем 0,1 кВт — среднескоростное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 64 об/мин при моменте 15 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Позиция для насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент небольшой — как раз под задачи дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры; при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Особенность серии. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 64 об/мин и моменте 15 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,67 м/с при тяговом усилии 150 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 188 Н радиальной нагрузки. На один оборот тихоходного вала уходит 0,9 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. На один типоразмер NORD SK 9022.1 F приходится 6 передаточных: нижняя граница 6,57, верхняя 145,14. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=42,08 (34 об/мин), вверх — i=12,2 (119 об/мин). Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
NORD SK 9022.1 F доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 868 · ПР 316, посадка один в один.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 9022.1 F (пишут также 9022.1F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Передаточные числа | 6,57–145,14 |
| Мощность двигателя | 0,1–5,5 кВт |
| Российская замена | ZR 868 · ПР 316 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 9022.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Чертёж оригинала NORD SK 9022.1 F вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 868: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении SK 9022.1 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 9022.1F, и через пробел — SK 9022.1 F, встречается вариант с двигателем (9022.1F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 868 · ПР 316: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Название NORD SK 9022.1 F носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
Геометрия у ZR 868 · ПР 316 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 9022.1 общие, поэтому наш аналог ZR 868 · ПР 316 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 9022.1 F i=22,66 — 64 об/мин, 15 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Передаточное при смене исполнения не меняется: ступени внутри типоразмера общие, разный только выход.
На выходном валу 64 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 22,66 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 15 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,1 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Сверлить и резать под ZR 868 · ПР 316 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 64 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
Позиции NORD SK 9022.1 F внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 64 об/мин на выходе и момент 15 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 868 · ПР 316.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 9022.1 F · прочие исполнения (0,1–5,5 кВт, i=6,57–145,14) | ZR 868 · ПР 316 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
