Исполнение NORD 9017.1 i=17,57 с двигателем 4 кВт: по классу среднескоростное, 81 об/мин на выходном валу при моменте 475 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Применение — центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент высокий, чего достаточно для нагруженных конвейеров, норий и подъёмников; при подборе проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Что даёт эта позиция на машине. При 81 об/мин и моменте 475 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,85 м/с при тяговом усилии 4750 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 3800 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 4 кВт фланец IEC 112. Ток около 8,9 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. На один оборот тихоходного вала уходит 0,7 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Вилка передаточных у NORD 9017.1 — от 6,57 до 145,14, внутри 28 ступеней. Это исполнение 9-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=19,34 (75 об/мин), вверх — i=15,22 (95 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 5,5 кВт, здесь 4 кВт — 11-я мощность из 12. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
NORD 9017.1 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 858, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Чертёж оригинала NORD 9017.1 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 858: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении NORD 9017.1 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Типоразмер | 9017.1 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=17,57 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно см. модель |
| Мощность двигателя | 4 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 0,1–5,5 кВт |
| Момент на выходе | 475 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 17,57 — отсюда 81 об/мин на выходе, и мощность двигателя 4 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
Замена по нашему каталогу — ZR 858. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Замена ZR 858 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений NORD 9017.1 они другие.
На замену ставим ZR 858: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
В обозначении NORD 9017.1 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 81 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 17,57 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 475 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Формально да, но это уже другой расчёт: под 4 кВт у позиции свои момент и сервис-фактор, с другим мотором они уплывут. Обороты останутся прежними. Пришлите данные — подберём исполнение.
Наложите чертёж ZR 858 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 81 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда NORD 9017.1 — корпус и посадочные останутся теми же.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Позиции NORD 9017.1 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 81 об/мин на выходе и момент 475 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 858.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 9017.1 · 4 кВт, i=17,57 (эта позиция) | ZR 858 |
| NORD 9017.1 · прочие исполнения (0,1–5,5 кВт, i=6,57–145,14) | ZR 858 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
