Это тихоходное исполнение NORD SK 9017.1 F: передаточное i=145,14 с двигателем 0,12 кВт даёт 10 об/мин на выходе при моменте 110 Н·м. Ниже пятнадцати оборотов важна не скорость, а способность продавить нагрузку.
Такие обороты ставят в приводы густых сред: шнеки, скребковые транспортёры, мешалки. Момент средний для этого ряда — его хватает на привод конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред; запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Особенность серии. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 10 об/мин и моменте 110 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,13 м/с при тяговом усилии 880 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 1375 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,12 кВт — это фланец IEC 63, рабочий ток около 0,5 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 6 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 9017.1 F в наличии 6 передаточных — от 6,57 до 145,14. Это исполнение 6-е по счёту: вверх — i=78,15 (19 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,12 кВт — 2-я мощность из 7. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала NORD SK 9017.1 F и нашим ZR 858 · ПР 315 с теми же присоединительными размерами.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 9017.1 F (пишут также 9017.1F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Передаточные числа | 6,57–145,14 |
| Мощность двигателя | 0,1–5,5 кВт |
| Российская замена | ZR 858 · ПР 315 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 9017.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Чертёж оригинала NORD SK 9017.1 F вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 858: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении SK 9017.1 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 9017.1F, и через пробел — SK 9017.1 F, встречается вариант с двигателем (9017.1F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 858 · ПР 315: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
В ряду NORD SK 9017.1 F путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Присоединительные размеры у ZR 858 · ПР 315 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Выходная ступень здесь самая нагруженная — в первые смены контролируйте нагрев и манжету выходного вала.
Это тихоходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 9017.1 общие, поэтому наш аналог ZR 858 · ПР 315 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 9017.1 F i=145,14 — 10 об/мин, 110 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 10 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 145,14 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 110 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 0,12 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 858 · ПР 315 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 10 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 9017.1 F i=145,14 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 0,12 кВт.
В ряду NORD SK 9017.1 F десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — тихоходное исполнение: 10 об/мин на выходе и момент 110 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Без шильда позицию определяем по замерам: обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние, а также подберёт ZR 858 · ПР 315 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 9017.1 F · прочие исполнения (0,1–5,5 кВт, i=6,57–145,14) | ZR 858 · ПР 315 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
