NORD 9016.1 с передаточным i=90,26 с двигателем 0,18 кВт выдаёт 15 об/мин при моменте 118 Н·м — среднетихоходное исполнение ряда. Диапазон пятнадцать–пятьдесят закрывает большинство конвейеров: ровный ход и уверенный пуск с грузом.
Позиция для ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент средний — как раз под задачи конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств; запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Что даёт эта позиция на машине. При 15 об/мин и моменте 118 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,2 м/с при тяговом усилии 944 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 1180 Н радиальной нагрузки. 0,6 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 0,18 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 63. Полный оборот выходного вала — 4 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Ряд по NORD 9016.1 перекрывает 6,57…145,14 — это 28 ступеней. Это исполнение 23-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=102,88 (14 об/мин), вверх — i=76,56 (19 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 5,5 кВт, здесь 0,18 кВт — 2-я мощность из 12. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
NORD 9016.1 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 858, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Чертёж оригинала NORD 9016.1 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 858: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В коде NORD 9016.1 буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Типоразмер | 9016.1 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=90,26 | у этой позиции одно значение; вся модель перекрывает ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,1–5,5 кВт |
| Момент на выходе | 118 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 90,26 — отсюда 15 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
Наш аналог: ZR 858. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
У ZR 858 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Прежде чем оформлять NORD 9016.1, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
Присоединительные размеры у ZR 858 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднетихоходное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Не подошли обороты — соседние исполнения NORD 9016.1 на том же корпусе:
На выходном валу 15 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 90,26 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 118 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 0,18 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 858 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 15 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Внешне позиции NORD 9016.1 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 15 об/мин на выходе и момент 118 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 858.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 9016.1 · 0,18 кВт, i=90,26 (эта позиция) | ZR 858 |
| NORD 9016.1 · прочие исполнения (0,1–5,5 кВт, i=6,57–145,14) | ZR 858 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
