Исполнение NORD 9016.1 i=15,22 с двигателем 2,2 кВт: по классу среднескоростное, 93 об/мин на выходном валу при моменте 225 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Позиция для насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент высокий — как раз под задачи тяжёлых транспортёров и элеваторов; слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Что даёт эта позиция на машине. При 93 об/мин и моменте 225 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,97 м/с при тяговом усилии 2250 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 2250 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 2,2 кВт, фланец IEC 100 и 5,2 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Время 0,6 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у NORD 9016.1 их 28, от 6,57 до 145,14. Это исполнение 8-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=17,57 (83 об/мин), вверх — i=13,25 (109 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 5,5 кВт, здесь 2,2 кВт — 9-я мощность из 12. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
NORD 9016.1 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 858, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Чертёж оригинала NORD 9016.1 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 858: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Название NORD 9016.1 одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Типоразмер | 9016.1 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=15,22 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | задаёт момент на выходе этой позиции; вилка по модели — 0,1–5,5 кВт |
| Момент на выходе | 225 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 15,22 — отсюда 93 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 858: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Российский аналог ZR 858 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений NORD 9016.1 они другие.
ZR 858 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднескоростное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Соседи NORD 9016.1 по ряду — корпус общий, внутри другой комплект передач:
На выходном валу 93 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 15,22 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 225 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 2,2 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 858 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 93 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
Каталог NORD 9016.1 — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 93 об/мин на выходе и момент 225 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 858.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 9016.1 · 2,2 кВт, i=15,22 (эта позиция) | ZR 858 |
| NORD 9016.1 · прочие исполнения (0,1–5,5 кВт, i=6,57–145,14) | ZR 858 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
