В этой позиции NORD 9016.1 стоит ступень i=13,25 с двигателем 2,2 кВт: рабочая скорость 106 об/мин при моменте 197 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Применение — насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент средний, чего достаточно для конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред; при подборе консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Что даёт эта позиция на машине. При 106 об/мин и моменте 197 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 1,11 м/с при тяговом усилии 1970 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 2462 Н радиальной нагрузки. Двигатель 2,2 кВт с фланцем IEC 100 тянет 5,2 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. На один оборот тихоходного вала уходит 0,6 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду NORD 9016.1 их 28, от 6,57 до 145,14. Это исполнение 7-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=15,22 (95 об/мин), вверх — i=11,92 (122 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 5,5 кВт, здесь 2,2 кВт — 9-я мощность из 12. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала NORD 9016.1 и нашим ZR 858 с теми же присоединительными размерами.
Чертёж оригинала NORD 9016.1 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 858: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Код NORD 9016.1 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Типоразмер | 9016.1 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=13,25 | фиксированное значение из ряда см. модель; сменить его — значит взять другое исполнение |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | у этого исполнения; та же модель собирается и под 0,1–5,5 кВт |
| Момент на выходе | 197 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 13,25 — отсюда 106 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
Замена по нашему каталогу — ZR 858. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Российский аналог ZR 858 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Прежде чем оформлять NORD 9016.1, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
Присоединительные размеры у ZR 858 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднескоростное исполнение обслуживают по своему графику. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Не подошли обороты — соседние исполнения NORD 9016.1 на том же корпусе:
На выходном валу 106 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 13,25 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 197 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 2,2 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Переходная плита не понадобится: ZR 858 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 106 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Определить нужное исполнение NORD 9016.1 по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 106 об/мин на выходе и момент 197 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 858.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 9016.1 · 2,2 кВт, i=13,25 (эта позиция) | ZR 858 |
| NORD 9016.1 · прочие исполнения (0,1–5,5 кВт, i=6,57–145,14) | ZR 858 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
