NORD SK 9016.1 F i=6,57 с двигателем 0,75 кВт — быстроходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 221 об/мин при моменте 32 Н·м. За сто пятьдесят оборотов тяга уже небольшая, но инерционную нагрузку привод раскручивает уверенно.
Скорость этой позиции востребована в приводах вентиляторов, сепараторов и приводов с большой инерцией. По моменту она небольшой: тянет дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры, но сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Чем отличается серия. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 221 об/мин и моменте 32 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 3,65 м/с при тяговом усилии 203 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 256 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,75 кВт — это фланец IEC 80, рабочий ток около 2,1 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0,3 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 9016.1 F в наличии 6 передаточных — от 6,57 до 145,14. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=12,2 (119 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,75 кВт — 7-я мощность из 7. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Кроме оригинала NORD SK 9016.1 F предлагаем ZR 858 · ПР 315 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 9016.1 F (пишут также 9016.1F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Передаточные числа | 6,57–145,14 |
| Мощность двигателя | 0,1–5,5 кВт |
| Российская замена | ZR 858 · ПР 315 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 9016.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Чертёж оригинала NORD SK 9016.1 F вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 858: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении SK 9016.1 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 9016.1F, и через пробел — SK 9016.1 F, встречается вариант с двигателем (9016.1F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 858 · ПР 315: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Название NORD SK 9016.1 F носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
Присоединительные размеры у ZR 858 · ПР 315 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
На высоких оборотах растёт нагрев и требования к балансировке: проверьте биение полумуфты и затяжку лап после первой недели.
Это быстроходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 9016.1 общие, поэтому наш аналог ZR 858 · ПР 315 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 9016.1 F i=6,57 — 221 об/мин, 32 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 221 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 6,57 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 32 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 0,75 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 858 · ПР 315 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 221 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 9016.1 F i=6,57 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 0,75 кВт.
Марка NORD SK 9016.1 F говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — быстроходное исполнение: 221 об/мин на выходе и момент 32 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Когда таблички нет, работаем от машины: нужны обороты рабочего органа и требуемое усилие, по ним и определим исполнение, а также подберёт ZR 858 · ПР 315 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 9016.1 F · прочие исполнения (0,1–5,5 кВт, i=6,57–145,14) | ZR 858 · ПР 315 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
