NORD 9013.1 в исполнении i=63,3 с двигателем 0,55 кВт — среднетихоходное исполнение: на выходном валу 21 об/мин при моменте 245 Н·м. Диапазон пятнадцать–пятьдесят закрывает большинство конвейеров: ровный ход и уверенный пуск с грузом.
Применение — ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент высокий, чего достаточно для нагруженных конвейеров, норий и подъёмников; при подборе проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Что даёт эта позиция на машине. При 21 об/мин и моменте 245 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,35 м/с при тяговом усилии 1556 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 3062 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 0,55 кВт — 80, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 1,6 А от сети 380 В. На один оборот тихоходного вала уходит 2,9 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. NORD 9013.1 идёт в 29 передаточных — крайние точки ряда 5,81 и 131,87. Это исполнение 22-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=69,84 (21 об/мин), вверх — i=56,83 (26 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,55 кВт — 5-я мощность из 10. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
NORD 9013.1 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 848, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Чертёж оригинала NORD 9013.1 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 848: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 5, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Из названия NORD 9013.1 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Типоразмер | 9013.1 | размер корпуса, общий для всех передаточных чисел одной модели |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=63,3 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,55 кВт | у этого исполнения; та же модель собирается и под 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 245 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 63,3 — отсюда 21 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,55 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
Наш аналог: ZR 848. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Российский аналог ZR 848 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду NORD 9013.1. Проверьте их по своей машине.
По размерам ZR 848 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднетихоходное исполнение обслуживают по своему графику. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Тот же NORD 9013.1, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 21 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 63,3 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 245 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,55 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Наложите чертёж ZR 848 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 21 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
У NORD 9013.1 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 21 об/мин на выходе и момент 245 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 848.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 9013.1 · 0,55 кВт, i=63,3 (эта позиция) | ZR 848 |
| NORD 9013.1 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,81–131,87) | ZR 848 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
