В этой позиции NORD 9013.1 стоит ступень i=35,39 с двигателем 1,5 кВт: рабочая скорость 40 об/мин при моменте 360 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Применение — ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент высокий, чего достаточно для нагруженных конвейеров, норий и подъёмников; при подборе слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Что даёт эта позиция на машине. При 40 об/мин и моменте 360 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,52 м/с при тяговом усилии 2880 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 4500 Н радиальной нагрузки. 3,7 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 1,5 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 90. Полный оборот выходного вала — 1,5 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Вилка передаточных у NORD 9013.1 — от 5,81 до 131,87, внутри 29 ступеней. Это исполнение 17-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=39,61 (37 об/мин), вверх — i=31,3 (46 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 1,5 кВт — 8-я мощность из 10. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
NORD 9013.1 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 848, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Чертёж оригинала NORD 9013.1 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 848: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 5, нажмите на лист, чтобы увеличить.
NORD 9013.1 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Типоразмер | 9013.1 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=35,39 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | здесь стоит такой двигатель; по исполнениям модели разброс 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 360 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 35,39 — отсюда 40 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
Этой позиции отвечает ZR 848 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Российский аналог ZR 848 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Позиции ряда NORD 9013.1 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Геометрия у ZR 848 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднетихоходное исполнение всё это считают отдельно. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Нужен другой момент на выходе — исполнения NORD 9013.1 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 40 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 35,39 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 360 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 1,5 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Сверлить и резать под ZR 848 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений NORD 9013.1 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Марка NORD 9013.1 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 40 об/мин на выходе и момент 360 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 848 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 9013.1 · 1,5 кВт, i=35,39 (эта позиция) | ZR 848 |
| NORD 9013.1 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,81–131,87) | ZR 848 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
