NORD 9012.1 в исполнении i=25,91 с двигателем 1,1 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 54 об/мин при моменте 194 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Такая скорость нужна в приводах барабанных машин, насосов и наматывателей, момент средний — это привод конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств. Учтите: вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Что даёт эта позиция на машине. При 54 об/мин и моменте 194 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,13 м/с при тяговом усилии 970 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 1552 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 1,1 кВт, фланец IEC 90 и 2,9 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Оборот за 1,1 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. NORD 9012.1 идёт в 29 передаточных — крайние точки ряда 5,81 и 131,87. Это исполнение 14-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=29,32 (49 об/мин), вверх — i=21,81 (66 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 1,1 кВт — 7-я мощность из 10. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Оригинал NORD 9012.1 везём под заказ. Наш ZR 848 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Чертёж оригинала NORD 9012.1 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 848: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 5, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Код NORD 9012.1 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Типоразмер | 9012.1 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=25,91 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из см. модель |
| Мощность двигателя | 1,1 кВт | у этого исполнения; та же модель собирается и под 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 194 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 25,91 — отсюда 54 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Замена по нашему каталогу — ZR 848. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Российский аналог ZR 848 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду NORD 9012.1. Проверьте их по своей машине.
ZR 848 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднескоростное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Соседние по передаточному исполнения NORD 9012.1 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 54 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 25,91 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 194 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 1,1 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
ZR 848 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 54 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
В ряду NORD 9012.1 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 54 об/мин на выходе и момент 194 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 848.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 9012.1 · 1,1 кВт, i=25,91 (эта позиция) | ZR 848 |
| NORD 9012.1 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,81–131,87) | ZR 848 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
