NORD SK 9012.1 AF в исполнении i=5,81 с двигателем 0,18 кВт — быстроходное исполнение: на выходном валу 250 об/мин при моменте 6.9 Н·м. Выше ста пятидесяти оборотов момент падает, зато лёгкая нагрузка разгоняется быстро.
Такие обороты ставят в приводы вентиляторов, центрифуг, приводов с маховой массой. Момент небольшой для этого ряда — его хватает на привод небольших питателей, заслонок и лабораторных установок; сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Про серию. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 250 об/мин и моменте 6.9 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 2,62 м/с при тяговом усилии 69 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 69 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,18 кВт — это фланец IEC 63, рабочий ток около 0,6 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0,2 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 9012.1 AF в наличии 6 передаточных — от 5,81 до 131,87. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=10,85 (134 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,18 кВт — 3-я мощность из 7. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
NORD SK 9012.1 AF доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 848 · ПР 314, посадка один в один.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 9012.1 AF (пишут также 9012.1AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Передаточные числа | 5,81–131,87 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 848 · ПР 314 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 9012.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Чертёж оригинала NORD SK 9012.1 AF вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 848: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 5, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении SK 9012.1 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 9012.1AF, и через пробел — SK 9012.1 AF, встречается вариант с двигателем (9012.1AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 848 · ПР 314: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Прежде чем оформлять NORD SK 9012.1 AF, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
Наш ZR 848 · ПР 314 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
На высоких оборотах растёт нагрев и требования к балансировке: проверьте биение полумуфты и затяжку лап после первой недели.
Это быстроходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 9012.1 общие, поэтому наш аналог ZR 848 · ПР 314 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 9012.1 AF i=5,81 — 250 об/мин, 6.9 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 250 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 5,81 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 6.9 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 0,18 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 848 · ПР 314 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 250 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 9012.1 AF i=5,81 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 0,18 кВт.
Позиции NORD SK 9012.1 AF внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — быстроходное исполнение: 250 об/мин на выходе и момент 6.9 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Табличка утеряна — пришлите фото привода и опишите машину, подберём по характеру нагрузки, а также подберёт ZR 848 · ПР 314 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 9012.1 AF · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,81–131,87) | ZR 848 · ПР 314 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 24 месяца · отгрузка по всей России
