Это среднескоростное исполнение NORD 773.1: передаточное i=12 с двигателем 5,5 кВт даёт 116 об/мин на выходе при моменте 455 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Применение — насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент высокий, чего достаточно для тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров; при подборе проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Что даёт эта позиция на машине. При 116 об/мин и моменте 455 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 1,21 м/с при тяговом усилии 4550 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 4550 Н радиальной нагрузки. 12 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 5,5 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 132. Оборот за 0,5 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду NORD 773.1 их 31, от 5 до 195. Это исполнение 7-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=14 (104 об/мин), вверх — i=10 (145 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 11 кВт, здесь 5,5 кВт — 12-я мощность из 15. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала NORD 773.1 и нашим ZR 979 с теми же присоединительными размерами.
Чертёж оригинала NORD 773.1 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 979: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 2, нажмите на лист, чтобы увеличить.
NORD 773.1 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Типоразмер | 773.1 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=12 | фиксированное значение из ряда 5–195; сменить его — значит взять другое исполнение |
| Мощность двигателя | 5,5 кВт | у привода этой сборки; модель в целом комплектуется двигателями 0,1–11 кВт |
| Момент на выходе | 455 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 12 — отсюда 116 об/мин на выходе, и мощность двигателя 5,5 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
По нашему ряду это ZR 979; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
У ZR 979 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
В ряду NORD 773.1 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Присоединительные размеры у ZR 979 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднескоростное исполнение обслуживают по своему графику. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Те же присоединительные размеры NORD 773.1, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 116 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 12 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 455 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 5,5 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Сверлить и резать под ZR 979 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений NORD 773.1 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Определить нужное исполнение NORD 773.1 по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 116 об/мин на выходе и момент 455 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 979 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 773.1 · 5,5 кВт, i=12 (эта позиция) | ZR 979 |
| NORD 773.1 · прочие исполнения (0,1–11 кВт, i=5–195) | ZR 979 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
