Позиция NORD SK 773.1 AF i=195 с двигателем 0,1 кВт относится к тихоходное исполнениям ряда: 7 об/мин при моменте 130 Н·м. До пятнадцати оборотов решает тяга: скорость вторична, нагрузка первична.
Такие обороты нужны в приводах шнековых питателей, лопастных мешалок и скребков, момент средний — под задачи конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред. Помните: запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Что даёт эта серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 7 об/мин и моменте 130 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,12 м/с при тяговом усилии 825 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 1300 Н радиальной нагрузки. Оборот за 8,6 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Под нужные обороты у NORD SK 773.1 AF есть из чего выбрать: 6 передаточных, от 5 до 195. Это исполнение 6-е по счёту: вверх — i=93,72 (15 об/мин). Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Кроме оригинала NORD SK 773.1 AF предлагаем ZR 979 · ПР 117 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 773.1 AF (пишут также 773.1AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 5–195 |
| Мощность двигателя | 0,1–11 кВт |
| Российская замена | ZR 979 · ПР 117 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 773.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Чертёж оригинала NORD SK 773.1 AF вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 979: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 2, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении SK 773.1 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 773.1AF, и через пробел — SK 773.1 AF, встречается вариант с двигателем (773.1AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 979 · ПР 117: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
У NORD SK 773.1 AF десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
ZR 979 · ПР 117 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Выходная ступень здесь самая нагруженная — в первые смены контролируйте нагрев и манжету выходного вала.
тихоходное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 773.1 общие, поэтому наш аналог ZR 979 · ПР 117 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 773.1 AF i=195 — 7 об/мин, 130 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 7 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 195 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 130 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 0,1 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
Если привод встал, ставьте ZR 979 · ПР 117: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 7 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Позиции NORD SK 773.1 AF внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — тихоходное исполнение: 7 об/мин на выходе и момент 130 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
ZR 979 · ПР 117 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 773.1 AF · прочие исполнения (0,1–11 кВт, i=5–195) | ZR 979 · ПР 117 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
