Это быстроходное исполнение NORD SK 63 AF: передаточное i=9,15 с двигателем 0,75 кВт даёт 158 об/мин на выходе при моменте 45 Н·м. Выше ста пятидесяти оборотов момент падает, зато лёгкая нагрузка разгоняется быстро.
Позиция для вентиляторов, сепараторов и приводов с большой инерцией. Момент небольшой — как раз под задачи лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов; при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Особенность серии. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 158 об/мин и моменте 45 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 2,07 м/с при тяговом усилии 360 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 360 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 0,75 кВт — 80, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 2,1 А от сети 380 В. На один оборот тихоходного вала уходит 0,4 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Ряд по NORD SK 63 AF перекрывает 4…251 — это 6 ступеней. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=20,95 (69 об/мин), вверх — i=4 (362 об/мин). Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
NORD SK 63 AF поставляем под заказ; наш аналог — ZR 9109 · ПР 1110, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 63 AF (пишут также 63AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 4–251 |
| Мощность двигателя | 0,75–45 кВт |
| Российская замена | ZR 9109 · ПР 1110 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 63 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
В обозначении SK 63 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 63AF, и через пробел — SK 63 AF, встречается вариант с двигателем (63AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 9109 · ПР 1110: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Позиции ряда NORD SK 63 AF различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Присоединительные размеры у ZR 9109 · ПР 1110 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Скорость даёт нагрев и вибрацию — через неделю работы проверьте биение муфты и крепёж основания.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под быстроходное исполнение всё это считают отдельно. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 63 общие, поэтому наш аналог ZR 9109 · ПР 1110 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 63 AF i=9,15 — 158 об/мин, 45 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Передаточное при смене исполнения не меняется: ступени внутри типоразмера общие, разный только выход.
На выходном валу 158 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 9,15 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 45 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 0,75 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Наложите чертёж ZR 9109 · ПР 1110 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 158 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда NORD SK 63 AF — корпус и посадочные останутся теми же.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
По названию NORD SK 63 AF исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — быстроходное исполнение: 158 об/мин на выходе и момент 45 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 9109 · ПР 1110.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 63 AF · прочие исполнения (0,75–45 кВт, i=4–251) | ZR 9109 · ПР 1110 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
