Это среднетихоходное исполнение NORD 573.1: передаточное i=64 с двигателем 0,75 кВт даёт 21 об/мин на выходе при моменте 335 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Такая скорость нужна в приводах ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей, момент высокий — это привод тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров. Учтите: слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Что даёт эта позиция на машине. При 21 об/мин и моменте 335 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,35 м/с при тяговом усилии 2127 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 3350 Н радиальной нагрузки. 0,75 кВт на 380 В — это примерно 2,1 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 80. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. На один оборот тихоходного вала уходит 2,9 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Вилка передаточных у NORD 573.1 — от 4 до 186, внутри 32 ступеней. Это исполнение 22-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=69 (21 об/мин), вверх — i=57 (25 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 7,5 кВт, здесь 0,75 кВт — 6-я мощность из 13. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Под заказ идёт оригинальный NORD 573.1, со склада — ZR 959: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Чертёж оригинала NORD 573.1 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 959: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 2, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Обозначение NORD 573.1 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Типоразмер | 573.1 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=64 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — 4–186 |
| Мощность двигателя | 0,75 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,1–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 335 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 64 — отсюда 21 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,75 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Замена по нашему каталогу — ZR 959. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Российский аналог ZR 959 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Присоединительные размеры у ZR 959 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднетихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Те же присоединительные размеры NORD 573.1, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 21 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 64 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 335 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 0,75 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
ZR 959 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 21 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Ряд NORD 573.1 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 21 об/мин на выходе и момент 335 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 959.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 573.1 · 0,75 кВт, i=64 (эта позиция) | ZR 959 |
| NORD 573.1 · прочие исполнения (0,1–7,5 кВт, i=4–186) | ZR 959 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
