Позиция NORD SK 13080 AF i=79,09 с двигателем 0,1 кВт относится к среднетихоходное исполнениям ряда: 18 об/мин при моменте 52 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Применение — ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей. Момент средний, чего достаточно для конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств; при подборе вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Место серии в линейке. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 18 об/мин и моменте 52 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,19 м/с при тяговом усилии 520 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 416 Н радиальной нагрузки. На один оборот тихоходного вала уходит 3,3 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Вилка передаточных у NORD SK 13080 AF — от 7 до 145, внутри 6 ступеней. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=145 (10 об/мин), вверх — i=43,14 (34 об/мин). Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
NORD SK 13080 AF поставляем под заказ; наш аналог — ZR 858 · ПР 315, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 13080 AF (пишут также 13080AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Передаточные числа | 7–145 |
| Мощность двигателя | 0,1–5,5 кВт |
| Российская замена | ZR 858 · ПР 315 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 13080 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Чертёж оригинала NORD SK 13080 AF вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 858: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении SK 13080 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 13080AF, и через пробел — SK 13080 AF, встречается вариант с двигателем (13080AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 858 · ПР 315: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений NORD SK 13080 AF они другие.
Аналог ZR 858 · ПР 315 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднетихоходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 13080 общие, поэтому наш аналог ZR 858 · ПР 315 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 13080 AF i=79,09 — 18 об/мин, 52 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Передаточное при смене исполнения не меняется: ступени внутри типоразмера общие, разный только выход.
На выходном валу 18 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 79,09 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 52 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,1 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Наложите чертёж ZR 858 · ПР 315 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Сравните 18 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду NORD SK 13080 AF.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
По названию NORD SK 13080 AF исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 18 об/мин на выходе и момент 52 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 858 · ПР 315.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 13080 AF · прочие исполнения (0,1–5,5 кВт, i=7–145) | ZR 858 · ПР 315 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
