Исполнение NORD SK 13063 F i=16,96 с двигателем 0,1 кВт: по классу среднескоростное, 85 об/мин на выходном валу при моменте 11 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Такая скорость нужна в приводах барабанных машин, насосов и наматывателей, момент небольшой — это привод лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов. Учтите: вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Что даёт эта серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 85 об/мин и моменте 11 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 1,4 м/с при тяговом усилии 70 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 88 Н радиальной нагрузки. Оборот за 0,7 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Ряд NORD SK 13063 F не заканчивается одной позицией: 6 передаточных, от 5 до 106. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=31,24 (46 об/мин), вверх — i=9,21 (157 об/мин). Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Оригинал NORD SK 13063 F везём под заказ. Наш ZR 838 · ПР 313 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 13063 F (пишут также 13063F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Передаточные числа | 5–106 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 838 · ПР 313 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 13063 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Чертёж оригинала NORD SK 13063 F вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 838: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении SK 13063 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 13063F, и через пробел — SK 13063 F, встречается вариант с двигателем (13063F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 838 · ПР 313: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду NORD SK 13063 F. Проверьте их по своей машине.
Наш ZR 838 · ПР 313 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 13063 общие, поэтому наш аналог ZR 838 · ПР 313 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 13063 F i=16,96 — 85 об/мин, 11 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Передаточное при смене исполнения не меняется: ступени внутри типоразмера общие, разный только выход.
На выходном валу 85 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 16,96 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 11 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 0,1 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
Если привод встал, ставьте ZR 838 · ПР 313: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 85 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда NORD SK 13063 F — корпус и посадочные останутся теми же.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Каталог NORD SK 13063 F — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 85 об/мин на выходе и момент 11 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 838 · ПР 313.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 13063 F · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5–106) | ZR 838 · ПР 313 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
