
Ступень i=106 в корпусе NORD SK 13063 AF с двигателем 0,55 кВт даёт 14 об/мин при моменте 380 Н·м; по классу это тихоходное исполнение. До пятнадцати оборотов решает тяга: скорость вторична, нагрузка первична.
Такая скорость нужна в приводах шнековых питателей, лопастных мешалок и скребков, а момент высокий позволяет работать с тяжёлых транспортёров и элеваторов: сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Чем отличается серия. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 14 об/мин и моменте 380 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,18 м/с при тяговом усилии 3040 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 3800 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,55 кВт — это фланец IEC 80, рабочий ток около 1,6 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 4,3 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 13063 AF в наличии 6 передаточных — от 5 до 106. Это исполнение 6-е по счёту: вверх — i=57,55 (25 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,55 кВт — 6-я мощность из 7. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 13063 AF, со склада — ZR 838 · ПР 313: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 13063 AF (пишут также 13063AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Передаточные числа | 5–106 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 838 · ПР 313 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 13063 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Чертёж оригинала NORD SK 13063 AF вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 838: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.






В обозначении SK 13063 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 13063AF, и через пробел — SK 13063 AF, встречается вариант с двигателем (13063AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 838 · ПР 313: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений NORD SK 13063 AF они другие.
Геометрия у ZR 838 · ПР 313 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Тихоходная ступень нагружена сильнее прочих: следите за температурой корпуса в первые смены и за подтёками по выходному валу.
Это тихоходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 13063 общие, поэтому наш аналог ZR 838 · ПР 313 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 13063 AF i=106 — 14 об/мин, 380 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 14 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 106 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 380 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 0,55 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 838 · ПР 313 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 14 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 13063 AF i=106 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 0,55 кВт.
Внешне позиции NORD SK 13063 AF не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — тихоходное исполнение: 14 об/мин на выходе и момент 380 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Если шильд нечитаем, померьте обороты выходного вала под нагрузкой и пришлите фото узла: инженер сопоставит с рядом и назовёт исполнение, а также подберёт ZR 838 · ПР 313 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 13063 AF · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5–106) | ZR 838 · ПР 313 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России