Это среднескоростное исполнение NORD 12080: передаточное i=17,54 с двигателем 5,5 кВт даёт 82 об/мин на выходе при моменте 645 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Такие обороты нужны в приводах барабанных машин, насосов и наматывателей, момент высокий — под задачи тяжёлых транспортёров и элеваторов. Помните: сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Что даёт эта позиция на машине. При 82 об/мин и моменте 645 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,07 м/с при тяговом усилии 5160 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 8062 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 5,5 кВт — 132, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 12 А от сети 380 В. Скорость ленты проще считать от оборота: 0,7 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у NORD 12080 их 56, от 6,57 до 145,14. Это исполнение 16-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=17,57 (83 об/мин), вверх — i=15,22 (95 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 5,5 кВт, здесь 5,5 кВт — 12-я мощность из 12. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Кроме оригинала NORD 12080 предлагаем ZR 868 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Чертёж оригинала NORD 12080 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 868: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Из названия NORD 12080 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Типоразмер | 12080 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=17,54 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 5,5 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,1–5,5 кВт |
| Момент на выходе | 645 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | 12080, 13080 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 17,54 — отсюда 82 об/мин на выходе, и мощность двигателя 5,5 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 868, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Производитель обозначает эту машину как 12080, 13080 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: 12080, 13080. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 868 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Позиции ряда NORD 12080 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Присоединительные размеры у ZR 868 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднескоростное исполнение всё это считают отдельно. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные NORD 12080, корпус не меняется:
На выходном валу 82 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 17,54 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 645 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 5,5 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
ZR 868 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 82 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
По названию NORD 12080 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 82 об/мин на выходе и момент 645 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 868.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 12080 · 5,5 кВт, i=17,54 (эта позиция) | ZR 868 |
| NORD 12080 · прочие исполнения (0,1–5,5 кВт, i=7–145) | ZR 868 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
