Позиция NORD 12080 i=123,85 с двигателем 0,55 кВт относится к тихоходное исполнениям ряда: 11 об/мин при моменте 480 Н·м. До пятнадцати оборотов решает тяга: скорость вторична, нагрузка первична.
Позиция закрывает приводы шнековых питателей, лопастных мешалок и скребков; момент высокий, рассчитан на привод тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров. Учтите: слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Что даёт эта позиция на машине. При 11 об/мин и моменте 480 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,18 м/с при тяговом усилии 3048 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 6000 Н радиальной нагрузки. 1,6 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 0,55 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 80. Полный оборот выходного вала — 5,5 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду NORD 12080 их 56, от 6,57 до 145,14. Это исполнение 54-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=144,79 (10 об/мин), вверх — i=123,54 (12 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 5,5 кВт, здесь 0,55 кВт — 5-я мощность из 12. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Оригинал NORD 12080 везём под заказ. Наш ZR 858 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Чертёж оригинала NORD 12080 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 858: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В коде NORD 12080 буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Типоразмер | 12080 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=123,85 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,55 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,1–5,5 кВт |
| Момент на выходе | 480 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | 12080, 13080 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 123,85 — отсюда 11 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,55 кВт. Заказ по одному названию приведёт к пересорту: уточняйте передаточное и мощность.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 858, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Производитель обозначает эту машину как 12080, 13080 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: 12080, 13080. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Замена ZR 858 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Название NORD 12080 носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
По размерам ZR 858 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Нагрузка на тихоходную пару максимальная: проверяйте температуру корпуса и герметичность по валу после обкатки.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь тихоходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Нужен другой момент на выходе — исполнения NORD 12080 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 11 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 123,85 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 480 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 0,55 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
Если привод встал, ставьте ZR 858: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 11 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
В ряду NORD 12080 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — тихоходное исполнение: 11 об/мин на выходе и момент 480 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
ZR 858 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 12080 · 0,55 кВт, i=123,85 (эта позиция) | ZR 858 |
| NORD 12080 · прочие исполнения (0,1–5,5 кВт, i=7–145) | ZR 858 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
