Это среднескоростное исполнение NORD 12063: передаточное i=12,14 с двигателем 0,25 кВт даёт 107 об/мин на выходе при моменте 22 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Позиция для насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент небольшой — как раз под задачи небольших питателей, заслонок и лабораторных установок; сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Что даёт эта позиция на машине. При 107 об/мин и моменте 22 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,4 м/с при тяговом усилии 176 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 176 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 71, ток в линии около 0,8 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 0,25 кВт. Оборот за 0,6 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. На один типоразмер NORD 12063 приходится 27 передаточных: нижняя граница 5,36, верхняя 106,38. Это исполнение 8-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=13,08 (111 об/мин), вверх — i=10,49 (138 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,25 кВт — 3-я мощность из 10. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
NORD 12063 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 838, посадка один в один.
Чертёж оригинала NORD 12063 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 838: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Код NORD 12063 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Типоразмер | 12063 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=12,14 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,25 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 22 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 12,14 — отсюда 107 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,25 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 838: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Замена ZR 838 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
В ряду NORD 12063 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Присоединительные размеры у ZR 838 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднескоростное исполнение обслуживают по своему графику. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Ближайшие передаточные в ряду NORD 12063 — габарит общий, обороты на выходе другие:
На выходном валу 107 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 12,14 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 22 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,25 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Наложите чертёж ZR 838 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 107 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Внешне позиции NORD 12063 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 107 об/мин на выходе и момент 22 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 838.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 12063 · 0,25 кВт, i=12,14 (эта позиция) | ZR 838 |
| NORD 12063 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5–106) | ZR 838 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
