Ступень i=9,21 в корпусе NORD SK 12063 F с двигателем 0,1 кВт даёт 157 об/мин при моменте 6,1 Н·м; по классу это быстроходное исполнение. Скорость здесь в приоритете над моментом: под лёгкую, но быстро вращающуюся машину.
Такие обороты нужны в приводах вентиляторов, сепараторов и приводов с большой инерцией, момент небольшой — под задачи лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов. Помните: вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Что даёт эта серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 157 об/мин и моменте 6,1 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 3,29 м/с при тяговом усилии 30 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 49 Н радиальной нагрузки. Полный оборот выходного вала — 0,4 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Ряд NORD SK 12063 F не заканчивается одной позицией: 6 передаточных, от 5 до 106. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=16,96 (85 об/мин), вверх — i=5 (290 об/мин). Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Кроме оригинала NORD SK 12063 F предлагаем ZR 838 · ПР 313 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 12063 F (пишут также 12063F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Передаточные числа | 5–106 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 838 · ПР 313 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 12063 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Чертёж оригинала NORD SK 12063 F вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 838: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении SK 12063 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 12063F, и через пробел — SK 12063 F, встречается вариант с двигателем (12063F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 838 · ПР 313: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
В ряду NORD SK 12063 F путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Геометрия у ZR 838 · ПР 313 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Скорость даёт нагрев и вибрацию — через неделю работы проверьте биение муфты и крепёж основания.
Одного регламента на всю модель не бывает: быстроходное исполнение обслуживают по своему графику. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 12063 общие, поэтому наш аналог ZR 838 · ПР 313 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 12063 F i=9,21 — 157 об/мин, 6,1 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Передаточное при смене исполнения не меняется: ступени внутри типоразмера общие, разный только выход.
На выходном валу 157 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 9,21 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 6,1 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 0,1 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
ZR 838 · ПР 313 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений NORD SK 12063 F обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Позиции NORD SK 12063 F внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — быстроходное исполнение: 157 об/мин на выходе и момент 6,1 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 838 · ПР 313.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 12063 F · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5–106) | ZR 838 · ПР 313 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
