NORD SK 12063 AF i=9,21 с двигателем 0,1 кВт — быстроходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 157 об/мин при моменте 6,1 Н·м. Выше ста пятидесяти оборотов момент падает, зато лёгкая нагрузка разгоняется быстро.
Скорость этой позиции востребована в приводах вентиляторов, сепараторов и приводов с большой инерцией. Момент небольшой: рабочая зона — привод лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов, но сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Что даёт эта серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 157 об/мин и моменте 6,1 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 2,59 м/с при тяговом усилии 39 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 49 Н радиальной нагрузки. 0,4 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду NORD SK 12063 AF их 6, от 5 до 106. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=16,96 (85 об/мин), вверх — i=5 (290 об/мин). Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Кроме оригинала NORD SK 12063 AF предлагаем ZR 838 · ПР 313 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 12063 AF (пишут также 12063AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Передаточные числа | 5–106 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 838 · ПР 313 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 12063 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Чертёж оригинала NORD SK 12063 AF вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 838: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении SK 12063 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 12063AF, и через пробел — SK 12063 AF, встречается вариант с двигателем (12063AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 838 · ПР 313: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
ZR 838 · ПР 313 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Следите за балансировкой: на этих оборотах перекос и биение изнашивают подшипники заметно быстрее.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение быстроходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 12063 общие, поэтому наш аналог ZR 838 · ПР 313 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 12063 AF i=9,21 — 157 об/мин, 6,1 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 157 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 9,21 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 6,1 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 0,1 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
У нас это ZR 838 · ПР 313. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 157 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда NORD SK 12063 AF — корпус и посадочные останутся теми же.
Напишите заявку — посмотрим наличие на сегодня и назовём срок. Держать его в карточке бессмысленно: остатки меняются.
Марка NORD SK 12063 AF говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — быстроходное исполнение: 157 об/мин на выходе и момент 6,1 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 838 · ПР 313.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 12063 AF · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5–106) | ZR 838 · ПР 313 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
