NORD SK 103 F i=2,96 с двигателем 5,5 кВт — высокоскоростное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 490 об/мин при моменте 110 Н·м. На таких скоростях редуктор применяют нечасто: обычно хватает ремённой передачи.
Обороты этой позиции идут в приводы лёгких приводов, где сопротивление минимально. По моменту ряд средний — хватает для транспортёров средней производительности и мешалок, и всё же вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Место серии в линейке. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 490 об/мин и моменте 110 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 6,41 м/с при тяговом усилии 880 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 1375 Н радиальной нагрузки. 5,5 кВт на 380 В — это примерно 12 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 132. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. Скорость ленты проще считать от оборота: 0,1 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Ряд по NORD SK 103 F перекрывает 1…229 — это 6 ступеней. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=8,79 (165 об/мин), вверх — i=1 (1450 об/мин). Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала NORD SK 103 F и нашим ZR 9169 · ПР 1116 с теми же присоединительными размерами.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 103 F (пишут также 103F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 1–229 |
| Мощность двигателя | 5,5–160 кВт |
| Российская замена | ZR 9169 · ПР 1116 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 103 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
В обозначении SK 103 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 103F, и через пробел — SK 103 F, встречается вариант с двигателем (103F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 9169 · ПР 1116: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
У NORD SK 103 F десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
Чтобы ZR 9169 · ПР 1116 встал без переделок, нужны те же четыре величины плюс фото посадочного места.
Главный ограничитель — нагрев масла; при постоянной работе нужен контроль температуры.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: высокоскоростное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 103 общие, поэтому наш аналог ZR 9169 · ПР 1116 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 103 F i=2,96 — 490 об/мин, 110 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Передаточное при смене исполнения не меняется: ступени внутри типоразмера общие, разный только выход.
На выходном валу 490 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 2,96 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 110 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 5,5 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
ZR 9169 · ПР 1116 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 490 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Марка NORD SK 103 F говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — высокоскоростное исполнение: 490 об/мин на выходе и момент 110 Н·м. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 9169 · ПР 1116.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 103 F · прочие исполнения (5,5–160 кВт, i=1–229) | ZR 9169 · ПР 1116 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
